マークX ＋Mスーパーチャージャー (GRX133)走行距離は188,600km。トルコン太郎でATF圧送交換の事例です。オイルパンを外して内部にあるATストレーナーも交換します。使用するフルードはワコーズのプレミアムスペック。同時にプラグ交換、デフオイル交換、スロットルバルブ清掃などを行いました。
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燃費にも影響するスパーグプラグ交換 トヨタ ビスタ アルデオ SV50G
本日は、ご依頼がありましたトヨタ ビスタ[SV50G]のプラグ交換を致しました。距離も10万キロ近く走っているので、交換時期は最適です。 この「3S」のエンジンは、プラグ上部に、インテークと呼ばれる部品が覆い被さっている […]
