「整備日記」の記事一覧（4 / 122ページ目）

近年の車はコンピューター制御となり、搭載されるコントロールユニットは50個～100個とも言われ、その枝を含めればかなりの数になります。パソコンのようにECUプログラムのアップデートも積極的にに行われるようになったり、新た […]

続きを読む

オーナーさまと少しお話をしていると、カスタマイズにも興味があるとのことで、ECUチューニングをご案内したところ興味があり検討したいとのことでした。次回の入庫時にでもどうぞ。 現在の走行距離は75000キロ。そろそろATF […]

続きを読む

このクルマのECUチューニングには続きがございます。こちらもあわせてご覧ください。ECUチューニング メルセデスベンツCLS220d(W218)さらなる快適さを求めて！ ベンツ特有のアクセルを踏んでもワンテンポ遅れてから […]

続きを読む

初年度登録は昭和59年、現存するミディアムクラスの中では、かなりコンディションの良い車両ではないかと思います。 走行距離はなんと192000キロ！日ごろから手間暇かけて整備をすることでこんなにも長く乗り続けることができる […]

続きを読む

走行距離が多くてディーラーでATF交換を断られ困っている方へ。トルコン太郎なら解決できます！輸入車・過走行でも対応しています。

続きを読む

提携先の高圧ホース業者さんで修理する方法もありますが、まだ部品の供給もあるため今回は新品に交換する運びとなりました。ちなみに定価はINとOUTの2本セットで46100円です。(令和4年6月現在) 旧車やネオクラシックカー […]

続きを読む

現在の走行距離は86000キロ。特に不具合はないのですがトラブル予防とリフレッシュで入庫となりました。早め早めのメンテナンスでいたわることができると、愛車も応えてくれるはずです。工業製品・機械物ではありますが心が通じ合え […]

続きを読む

お客様からの問診では、エンジンをかけて少し走行をするとCVTの警告灯が点灯。このランプが点灯している時はなんとなく加速が鈍いような気がするとのことです。テスト走行では確かにこのような症状が確認できました。 このエラーはC […]

続きを読む

「バブリング」ってやっぱり気になるし、トルクも上がって燃費も向上するならやってみたい！という事でご依頼いただきました。お客様の希望としては過激なチューニングをして、気に入らなければ段階的にレベルを落としてフィーリングを確かめながら決めたいというご要望です。

続きを読む

本日は、整備関連の事では無く、成約したお車の遠方登録です。登録へ向かう先は福井県。 ルートを検索してみると所要時間は約10時間ですので、休憩なども含めると1日では厳しそうなので現地近くで宿泊する必要がありそうです。朝のミ […]

続きを読む