こんにちは。オートプラネットです。
埼玉県朝霞市のお客様より、スズキ・スイフトスポーツATF交換の依頼です。
こちらのお客様はこれから車をカスタムしていく予定で今後の事を見据え、オイル関係をしっかりと交換したいとお話ししていました。
そのメンテナンスの1番最初にATF交換作業のお問い合わせをいただきました。
下回りを確認中にオイルフィルタからオイルにじみを確認。
社外の油温センサーのアタッチメントからにじみがでています、おそらくOリング等が劣化していると思われます。こちらはお客様には報告。
キレイに掃除しといてとの事でした。
オイルが残っているのこぼさないように慎重に作業をすすめます。
左：取り外したストレーナー、右：新品ストレーナー
こちらが新品のフィルターです。
次にオイルパンの掃除です。
オイルパン装着完了。
トルコン太郎で圧送していきます。
付属のホースを車両側に接続。準備が出来ました。
まずは最初に抜けた分の３.５リットルを補充します。
まだ汚れがありますね。採取したオイルと比べると変化が少ないです。
2回目の交換が終わりました。赤く綺麗になってきました。
透けるようになり中のフィルターが見えるようになりました。
最後にコンピューター診断機にて異常が無いかもチェック。
オートマチックの不調が出る前に、予防として交換するのはオススメです。
気になることや、悩みがございましたらご相談ください！
経験豊富なメカニックが親身に対応いたします。
参考データ・作業内容
スズキ スイフトスポーツ(ZC31S)
走行距離： 91,400km
CVTF圧送交換一式
・ATオイルパンガスケット交換
・ATストレーナー交換
・オイルドレンプラグガスケット交換
・オイルクーラー洗浄
・モチュール MULTI ATF 20L
■ 今回のご請求額は、78,000 円（税込）となっております。
この記事を書いている人
オートプラネット篠塚真介
埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。
