スカイライン(ZV37) トルコン太郎でATF圧送交換とSOD1-Plus添加

いつものようにパーツイラストを見ながら、ご依頼内容の見積もりをしていると、ふと気づいたことがありました。

あれっ、どこかで見たような…。なんだかメルセデスのトランスミッションに似ています。

よくよく調べてみるとエンジンとトランスミッションは、メルセデス・ベンツに搭載されているダイムラー製の物です。どうして採用されたのかは割愛させていただきますが、日産とダイムラーの関係はより深いということでしょう。

さてATF交換自体はメルセデス・ベンツの7Gトロニックと同じですので、特に問題ありませんが、部品の発注をして伝票を見ると、なんとメルセデスの価格より大幅に安いのです！届いた部品はメルセデスと変わりないようですので、日産とヤナセで部品の価格がここまで違うとは…。

余談はこれくらいにして、それでは作業を進めてまいります。

トランスミッションは７Gトロニックですので、モチュールのATFⅥが使用できますが、このスカイラインに関しては適合確認ができていません。

７Gトロニックでは、MB236.14(赤色)、MB236.15(青色)が使用されていて、どちらの品番にもATFⅥ(赤色)が適合します。問題はないと思いますが、フルードの色違いもありますので、ここは純正フルードで行こうとおもいます。

でも純正と言っても中身は「フックス TITAN ATF 7134 FE」。こちらを使用して圧送交換を進めます。

走行テストを行い、変速フィーリング、加速などのチェック。共に気になるところはなく、すこぶる快調です。

ご入庫ありがとうございました。

オートプラネットでは丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業にどうしても時間がかかってしまいます。

急いで作業を行えばヒューマンエラーにもつながりますし、ミスを無くすためにもATF圧送交換作業の期間は、3日から1週間程度のお時間をいただいております。

どうぞご協力お願いいたします。

● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方
● 初めての問い合わせで迷っている方

経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。

スカイライン　200GT-t （ZV37)
施工時走行距離：　93,000 キロ

＜ATF圧送交換一式＞

・ATオイルパンガスケット交換
・ATFストレーナー交換
・オーバーフロープラグ交換
・ATオイルパン固定ボルト交換
・オイルドレンプラグシールリング交換
・トルクコンバータードレンボルト交換
・ATF（フックス TITAN ATF 7134 FE）20L
・SOD1-Plus

国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。

オートプラネット篠塚真介

埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。