メルセデスベンツV260(W447) ATF圧送交換の作業事例です。
Vクラス(W447)で初のガソリンとなる250台限定モデルという貴重なV260で、今現在カーセンサーで販売されているのはたったの3台という希少なクルマ。Vクラスが好きな方でしたらご存じですよね!
オーナーさんは最近手に入れられたそうです、大切に乗り続けたいということでATF交換のご入庫となりました。
早速リフトアップをしてアンダーカバーを外し下回りをチェック。これが想像以上にコンディション良好なんです!
ドレンボルトを外して古いオイルを排出。
サンプルとして少し保存しておきます。
ドレンボルトを外しても、内部にオーバーフローパイプがあるので完全には抜くことができません。
専用工具を使用してオーバーフローパイプを打ち抜いてさらに排出させます。
オイルパンを外せばストレーナーとバルブボディとご対面。
トルクコンバーターからオイルを排出。これができるとほぼ全量のフルードを抜くことができます。

取付ボルトをはずして、慎重にバルブボディを下ろします。
ソレノイドバルブのメッシュ部分には細かな異物が確認できます。
パーツクリーナーで洗浄して完全に異物を除去。
ソレノイドバルブ本体の汚れも洗い流します。
8個すべての洗浄が完了しました。
バルブボディ本体の洗浄。こちらは縦にするとドバドバとオイルが流れ出てきます。

各パーツを新品に交換。
ストレナー内部は真っ黒に汚れていました。
ATストレーナーの新品との比較。こんなに違うんです。
新品のフィルター部分、真っ白で気持ちがいいものですね。

かなりの鉄粉量でしたが、キレイにすれば再使用可能です。
バルブボディを外したAT内も念入りに洗浄。
取付ボルトは再使用できないので新品に交換。
バルブボディを元に戻します。
ATストレーナーの取付。
オイルパンのボルトも再使用できませんので交換します。
ペトロナスTUTELA MULTI ATF700です。
今回、圧送交換に使用するフルードはペトロナスTUTELA MULTI ATF700です。
抜けたフルードは約9リットル。
この車の総油量が9リットル。全量を抜くことが出来たということで、まさに全量圧送交換です。

クリーニング中。透明度は新油に近い状態になりました。
最後は油温調整に入ります。
本日は気分を変えてPAD5で温度を計測。
フルード調整完了です。

続いてエンジンオイルとフィルタの交換。
エンジンエアーエレメントの交換。
エアコンフィルター交換。

PS1000DUOでのエアコンガスリフレッシュ。不足しているガスの充填も大事なことですが、ガスやオイルが自らに取り込んでいる水分を徹底的に除去することの方が重要で、完全ドライにしてあげる事でエアコンシステムの寿命を格段に延ばしてくれます。

最後に試運転を行い、変速フィーリングや違和感が無い事をチェック。

そしてもう一度リフトアップをして細部にわたり点検をします。

ATFの滲みや漏れが無い事を確認して、作業完了です。

ご依頼ありがとうございました。
一昔前は「ATFは無交換」と言われていた時期もあり、交換に対する抵抗があるかもしれません。

でもエンジンオイルは定期的に交換されますよね?

ATFも同じオイルですから、車を使用することで劣化もしていきますし、汚れた古いオイルのままだと性能が低下してトラブル発生の原因にもなるため、定期的な交換がオススメです。

早めのメンテナンスで愛車をいたわってあげましょう!
丁寧な整備を心がけておりますので、ひとつひとつの作業にどうしても時間がかかってしまいます。

急いで作業を行えばヒューマンエラーにもつながりますし、ミスを無くすためにもATF圧送交換作業の期間は、3日から1週間程度のお時間をいただいております。

どうぞご協力お願いいたします。

● 初めての問い合わせで不安な方
● 車の修理をしたいけど迷っている方
● どこのお店に依頼していいかわからない方

経験豊富な整備士が適切なアドバイスをいたします、遠慮なさらずにお問い合わせください。

参考データ・作業内容

メルセデスベンツVクラス V260 (W447)
施工時走行距離: 53,000 キロ

<ATF圧送交換一式>

・バルブボディ脱着清掃
・ATオイルパンガスケット交換
・ATFストレーナー交換
・バルブボディ固定ボルト交換
・ATオイルパン固定ボルト交換
・オーバーフロープラグ交換
・オイルドレンプラグシールリング交換
・オイルガイドパイプ交換
・VGSカプラーOリング交換
・コンバータードレンプラグ交換
・ATF (ペトロナス TUTELA ATF700) 20L
・エンジンオイル交換
・オイルフィルタ交換
・エアーエレメント交換
・エアコンフィルター交換
・エアコンガスリフレッシュ施工

国産車に限らず輸入車でも対応可能な車種は多々ございます。メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど幅広く対応していますので遠慮なさらずにお問い合わせください。

この記事を書いている人

オートプラネット篠塚真介

オートプラネット篠塚真介

埼玉にあるオートプラネットで働くメカニック。
日々、大好きな整備や修理に明け暮れていて、とても充実しています。仕入先でみつけた素敵なクルマや整備・修理の内容を、自分のか細い語彙力で紹介していきます。
何ごとにも探求心のある人に憧れる。